UX Consulting
2024 - 2026
Spark Reply x Volkswagen AG
Features
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Mit der ID.-Modellreihe hat Volkswagen Elektromobilität ins Zentrum seines Geschäfts gerückt und damit auch die App und die Website, auf denen Kundinnen und Kunden ihr Fahrzeug tagtäglich erleben. Im Bereich Charging traf ein wachsendes Produktportfolio (Ladekarte, Routing, ID. Charger, Plug & Charge, Tarife) auf mehrere externe Design-Agenturen und Dienstleister, die parallel Konzepte und Designs lieferten. Ohne interne Designexpertise drohte genau das, was eine Lade-UX nicht verträgt: Brüche zwischen Features, und Unterschiede zwischen dem, was sich interne Stakeholder wünschten und dem, was final gebaut wurde.
LADE-JOURNEY · ÜBERBLICK
CPOI - Ladeorte finden
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Meine Rolle bei Spark Reply war bewusst mehrstufig angelegt: Als UX Consultant im direkten Austausch mit den internen Stakeholdern und als Designer, der Ideen in belastbare Figma-Konzepte übersetzt und als Reviewer, der die Deliveries der externen UX/UI-Agenturen an die Anforderungen misst. So entstand zwischen Fachbereich, externer Design-Lieferung und Produktteam ein optimierter Workflow.
Kunde:
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Rolle:
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Zwischen Fachbereich und Agentur fehlte die konzeptionelle Mitte. Genau dort habe ich gearbeitet: Anforderungen geschärft, Lieferungen daran ausgerichtet.
LADETARIFE AUSWÄHLEN
Tarifübersichtsseite
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Charging Menü
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Stakeholder Abstimmung
Laufende Updates an die Stakeholder zu Ständen, Risiken und nächsten Schritten. Nach der Implementierung wurden die entwickelten Module und Features noch einmal in der Anwendung gegengeprüft, bevor sie produktiv gingen.
LADEHISTORIE
Übersicht
Detailseite
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In zwei Jahren ist die Lade-UX in der Volkswagen App schrittweise gewachsen, ohne dass dabei UX-Brüche entstanden sind. Neue Funktionen rund um Smart Charging und Home Charging wurden auf einer stabilen konzeptionellen Basis aufgesetzt. Die Zusammenarbeit war auf Stakeholder- und Agenturseite so verlässlich, dass die Rolle nach meinem Wechsel nahtlos weiterbesetzt werden konnte. Das Projekt läuft heute weiter.
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